Puerto de Tui. Puente Internacional de Tui

Descripción General

El puente internacional de Tui fue inaugurado en 1886 por el ingeniero riojano Pelayo Mancebo de Agreda. Pero, para evitar propagación de enfermedades no fue utilizado hasta dos años más tarde.
Está construido sobre el río Miño que hace de frontera natural entre el país vecino de Portugal y España. Comunica ambos países tanto por carretera como por ferrocarril, que se sigue en uso. Consta de una estructura metálica, tipo celosía, en forma de cajón que se posa sobre unos gruesos pilares pétreos.
La autoría del viaducto fue atribuida por la época y por similitudes con el sistema de soldadura francés al famoso Eiffel, sin embargo, fue hecho por su discípulo el ingeniero riojano Pelayo Mancebo de Agreda.
Este puente internacional permite el acceso a miles de peregrinos que hacen la variante portuguesa del Camino de Santiago, comenzando así la primera etapa del mismo en territorio español.
Por el aumento de las comunicaciones con el país luso y porque la anchura de este puente no es suficiente, se vio la necesidad de construir otra conexión y desde 1993 está en funcionamiento un nuevo puente que une ambas orillas. Está formado por dos estructuras gemelas independientes que poseen dos carriles en cada sentido de la circulación.
El río Miño es posible navegarlo es sus últimos 30 kilómetros que serían desde su desembocadura hasta Tui, donde se encuentra el Puerto Deportivo Fluvial de Tui. Está localizado muy cerca de las inmediaciones del Parador y su navegabilidad se caracteriza por lo cambiante de los fondos y de las corrientes ya que las mareas se hacen sentir a unos 40 kilómetros aguas arriba habiendo una variación de caudal de unos dos metros entre la pleamar y la bajamar.